Montoya tror ikke på Red Bull: Kan falde til Williams' niveau i 2026

Formel 1’s 2026-sæson kan blive en af de mest skelsættende i nyere tid – og ifølge den tidligere Grand Prix-vinder Juan Pablo Montoya, kan Red Bull stå over for et dramatisk fald i præstation.

Med et helt nyt teknisk reglement på vej, både hvad angår motor og chassis, advarer Montoya om, at Red Bull – det dominerende hold gennem de seneste år – risikerer at falde ned på samme niveau som Williams.

En bemærkelsesværdig udmelding, der har sat gang i spekulationerne op til det store reguleringsskifte.

Montoyas bekymring udspringer især af det faktum, at Red Bull for første gang i moderne tid selv skal udvikle deres egen power unit, i samarbejde med Ford.

Mens rivaler som Mercedes og Ferrari har årtiers erfaring med motorsystemer og hybridteknologi, træder Red Bull ind på et nyt og teknisk udfordrende territorium.

- De har en motor til næste år, som ingen ved, hvor god er. Red Bull kunne næste år køre, hvor Williams kører nu, siger Montoya.

Fra 2026 bliver motorerne markant anderledes. Den indre forbrændingsmotor (ICE) vil stå for mindre af den samlede effekt, mens den elektriske motor får større betydning.

Derudover vil bilerne køre på 100% bæredygtigt brændstof. DRS bliver afskaffet og erstattet af nye koncepter som "aktiv aerodynamik" og et "manual override"-system til overhaling.

Kombinationen af ukendt motorydelse og et nyt aerodynamisk regelsæt kan potentielt forrykke hele hierarkiet i sporten – og ramme Red Bull, hvis udviklingen halter.

Montoya udtaler sig også om Max Verstappens fremtid, som fortsat er omgærdet af rygter.

Hollænderen er kontraktligt bundet til Red Bull frem til 2028, men forbindes stadig med Mercedes og Aston Martin – sidstnævnte har ifølge italienske medier tilbudt hele £228 millioner (ca. 2 milliarder kroner) for at lokke ham til.

Mercedes-chef Toto Wolff sagde for nyligt, at han er tilfreds med sin nuværende line-up med George Russell og rookie Kimi Antonelli. Men Montoya stiller spørgsmål ved, hvor realistisk en Verstappen-transfer egentlig er, og hvad det ville kræve.

- Vil du skille dig af med Antonelli for at få Max? Eller George? Det er ikke en nem beslutning, siger Montoya og peger på det dilemma, som Mercedes kan stå over for.

- Hvis Max gik til Mercedes, ville den, der forlader Mercedes, formentlig gå til Red Bull.