Oliver Bearman forklarer dyrt crash ved Australiens Grand Prix
Oliver Bearman nåede kun at køre 12 omgange på den første træningsdag til Australiens Grand Prix efter et uheld ved høj hastighed i FP1.
Bearman har forklaret det kostbare uheld, som han var involveret i under den første frie træning forud for Australiens Grand Prix.
Han mistede kontrollen over sin bil i sving 12 og ramte barrieren med høj fart.
Uheldet var så alvorligt, at det krævede en udskiftning af motoren inden den anden træningssession, hvor reparationerne stadig var i gang, da FP2 begyndte.
Haas' mekanikere kunne ikke nå at reparere bilen i tide og Bearman kørte derfor ingen omgange i den session.
I et interview efter FP1 tog Bearman det fulde ansvar for sammenstødet med barrieren.
"Jeg havde lidt overstyring ved apex i sving 10, hvilket sendte mig ud af banen. Det er ret ujævnt derude og jeg mistede simpelthen kontrollen," sagde han.
"Når du først er i gruset, er det ekstremt ujævnt og der er både asfalt, græs og bump. Jeg var allerede ude af løbet på det tidspunkt. Når du først er der, er det umuligt at genvinde kontrollen."
Det var en katastrofal start på hans første sæson som fast F1-kører og Bearman erkendte, at han havde haft den forkerte tilgang til sessionen.
Dog ser han optimistisk fremad med en hel times træning lørdag og udsigt til regn under selve løbet søndag.
"Ærligt talt føltes bilen god. Jeg ville bare for meget, for hurtigt. Min tilgang var ikke den rette til F1.
"I F2 går man direkte til kvalifikation efter den første træningssession, men i F1 har man to ekstra sessioner. Så der er ingen grund til at presse grænserne med det samme.
"På dette tidspunkt i min karriere har jeg selvfølgelig ikke råd til at miste værdifulde omgange, så det er på min kappe, og det er frustrerende. Jeg kan kun bebrejde mig selv.
"C'est la vie – men med udsigt til regn søndag er jeg en smule mindre skuffet."
"Jeg har en hel time i FP3, hvilket er rigeligt med tid til at komme tilbage i rytmen og slå tilbage."
