Red Bull-insider afslører vanvittigt prisleje for at købe Max Verstappen fri

Max Verstappen har en kontrakt med Red Bull, der løber frem til 2028.

Den langvarige aftale betyder, at den hollandske kører er bundet til teamet i flere sæsoner endnu.

Alligevel har der i den seneste tid været intens spekulation om et muligt skifte til Mercedes.

Efter det østrigske Grand Prix, hvor Verstappen udgik allerede på første omgang efter en kollision med Kimi Antonelli, blev rygterne yderligere forstærket.

Ifølge flere medier har Mercedes’ teamchef, Toto Wolff, og kører George Russell bekræftet, at der har været kontakt med Verstappen.

Internt i Red Bull vurderer man ifølge oplysninger, at Verstappen ville skulle betale en sum i størrelsesordenen over 100 millioner pund, svarende til ca. 865 millioner kroner, hvis han ønsker at købe sig fri af sin nuværende kontrakt.

Det fremgår, at beløbet skyldes den resterende kontraktperiode samt hans høje løn, som anslås til at være omkring 47 millioner pund årligt (406 millioner kroner) og stigende til 59 millioner pund (510 millioner kroner) i de kommende sæsoner.

Det betyder, at Red Bull forventer en kompensation, der matcher hans økonomiske værdi for teamet.

Mercedes står over for at skulle tage beslutning om fremtidens kørersammensætning, da ingen af de nuværende kørere, George Russell og Kimi Antonelli, er bekræftet til sæsonen 2026.

Det har åbnet for muligheden for at hente Verstappen, som ifølge flere rapporter selv har taget kontakt til Toto Wolff for at drøfte fremtiden.

Der spekuleres i, at Verstappen har en præstationsklausul i sin kontrakt, som potentielt kan aktiveres, hvis han ikke ligger i top to i verdensmesterskabet.

Efter det østrigske løb befinder han sig aktuelt på tredjepladsen, hvilket kan give ham en åbning for at forlade Red Bull.

Verstappen fremstod efter sin tidlige exit fra løbet bemærkelsesværdigt afslappet og vinkede til publikum, hvilket af nogle er blevet tolket som et muligt farvel til Red Bull.

Formel 1 står over for betydelige tekniske ændringer i 2026, hvor blandt andet motorreglementet ændres.

Mercedes’ motorprogram vurderes bredt som et af de mest konkurrencedygtige, mens der hersker usikkerhed om Red Bulls kommende motor, som udvikles i samarbejde med Ford.

Verstappen har tidligere givet udtryk for, at han ønsker at vente og vurdere, hvordan konkurrencen udvikler sig under det nye reglement, før han træffer en endelig beslutning.

Det peger på, at et eventuelt skifte til Mercedes tidligst vil finde sted i 2027, når han har haft mulighed for at evaluere de nye motorer og de enkelte teams’ niveau.