Fra motorbrande til sammenstød: Nogle Formel 1-karrierer er blevet lige så berømte for deres uheld som for deres sejre.
Formel 1 handler ikke kun om fart og præcision, men også om udholdenhed og pålidelighed.
I dag er det sjældent, at en førstekører ikke når målflaget, men i sportens første årtier var det mere reglen end undtagelsen.
Materiellet var ustabilt, og kommunikation mellem kører og pitmure var langt fra fejlfri.
I 1980’erne var det helt normalt, at halvdelen af feltet ikke så målstregen, og nogle kørere blev nærmest kendt for deres evne til at være uheldige.
Her følger en nedtælling over de 15 kørere, der oftest har måttet parkere bilen før tid. Der er tale om en blanding af tekniske svigt, fejl og ren ulykke.
15. Mika Häkkinen – 59 DNFs
Den finske verdensmester fra 1998 og 1999 oplevede flere gange, at McLarens motorer svigtede i afgørende øjeblikke.
Ud af 161 starter måtte han udgå 59 gange, ofte efter at have ligget i front.
14. Gerhard Berger – 60 DNFs
Den østrigske kører, som repræsenterede både Ferrari og McLaren, udgik 60 gange i sine 210 løb.
Hans kompromisløse stil kostede ham dyrt, men gav ham samtidig ry som en af 1990’ernes mest underholdende kørere.
13. Jenson Button – 61 DNFs
Verdensmesteren fra 2009 havde en lang karriere på 309 starter, men begyndelsen var præget af svage biler hos BAR Honda.
Det blev til 61 DNF’er, langt de fleste i årene før gennembruddet.
12. Mark Webber – 63 DNFs
Australieren stillede til start i 215 løb, men 63 endte i skuffelse.
Hos Jaguar og tidligt i Red Bull-tiden blev hans løb ofte ødelagt af ustabile motorer.
11. Sebastian Vettel – 65 DNFs
Den firedobbelte verdensmester nåede 299 starter, men 65 af dem stoppede før tid.
Særligt årene hos Ferrari bød på tekniske fejl og strategiske fejltrin, der kostede dyrebare point.
10. David Coulthard – 66 DNFs
Skotten deltog i 246 løb og udgik 66 gange.
Hans tid hos McLaren var præget af hurtige biler, men også et skrøbeligt teknisk grundlag, som flere gange efterlod ham uden point.
9. Nelson Piquet Sr. – 69 DNFs
Den tredobbelte verdensmester kørte i en tid, hvor udholdenhed var lige så vigtig som talent.
69 DNF’er på 204 starter siger alt om, hvor hårdt materiellet blev presset i 1980’erne.
8. Romain Grosjean – 70 DNFs
Den franske kører blev både frygtet og respekteret for sin aggressive stil.
Ud af 179 løb udgik han 70 gange, ofte i dramatiske sammenstød eller på grund af problemer hos Haas og Lotus.
7. Fernando Alonso – 71 DNFs
Spanieren, der stadig er aktiv, har stået over for utallige udfordringer.
71 DNF’er på 421 (hvilket er en rekord) starter vidner om både et langt liv i sporten og flere perioder med ustabile motorer, især under McLaren-Honda-samarbejdet.
6. Kimi Räikkönen – 82 DNFs
Med 350 løb bag sig og 82 DNF’er har finnen oplevet det meste.
Hans stoiske ro bag rattet blev sat på prøve af gentagne fejl hos både Ferrari og Lotus.
5. Rubens Barrichello – 83 DNFs
Brasilianeren var en konstant figur i mere end 300 løb, men måtte udgå 83 gange.
Hos Jordan og Stewart var motorproblemer hverdagskost, inden han fandt stabilitet hos Ferrari.
4. Jarno Trulli – 84 DNFs
Trulli var hurtig på én omgang, men sjældent heldig i løbene.
84 gange måtte han parkere sin bil, ofte på grund af defekter hos Toyota og Renault.
3. Jean Alesi – 95 DNFs
Franskmanden var publikumsfavorit for sin passionerede kørsel, men han ramte alt for sjældent målstregen.
95 af hans 201 løb endte i skuffelse, især i årene hos Ferrari, hvor bilen ofte svigtede.
2. Riccardo Patrese – 146 DNFs
Italieneren kørte 256 løb mellem 1977 og 1993, og han oplevede hele 146 udgange før tid.
Det var en blanding af mekaniske fejl og styrt, men også et resultat af en karriere i en tid, hvor bilerne ikke altid holdt hele vejen.
1. Andrea de Cesaris – 148 DNFs
De Cesaris’ navn er blevet synonymt med uheld.
Ud af 208 starter udgik han 148 gange, hvilket er et rekordtal, som næppe nogensinde bliver overgået.
Han kørte for intet mindre end ti forskellige teams og blev berygtet for sin voldsomme kørestil, der både fascinerede og frustrerede.
Han er også den eneste kører på listen, der ikke er her mere. Han døde i et motorcykeluheld i 2014 i en alder af blot 55 år.
Procentfordeling af DNFs blandt de 15 kørere
At udgå er en del af Formel 1’s DNA.
Fra Patrese og de Cesaris til nutidens stjerner viser historien, hvor hårdt sporten straffer den mindste fej, hvad enten det er kørerens eller materiellets skyld
| Nr. | Kører | DNFs | Starter | Andel af løb ikke fuldført |
| 15 | Mika Häkkinen | 59 | 161 | 36,6 % |
| 14 | Gerhard Berger | 60 | 210 | 28,6 % |
| 13 | Jenson Button | 61 | 309 | 19,7 % |
| 12 | Mark Webber | 63 | 215 | 29,3 % |
| 11 | Sebastian Vettel | 65 | 299 | 21,7 % |
| 10 | David Coulthard | 66 | 246 | 26,8 % |
| 9 | Nelson Piquet Sr. | 69 | 204 | 33,8 % |
| 8 | Romain Grosjean | 70 | 179 | 39,1 % |
| 7 | Fernando Alonso | 71 | 421 | 16,9 % |
| 6 | Kimi Räikkönen | 82 | 350 | 23,4 % |
| 5 | Rubens Barrichello | 83 | 326 | 25,5 % |
| 4 | Jarno Trulli | 84 | 252 | 33,3 % |
| 3 | Jean Alesi | 95 | 201 | 47,3 % |
| 2 | Riccardo Patrese | 146 | 256 | 57,0 % |
| 1 | Andrea de Cesaris | 148 | 208 | 71,2 % |