Verstappen i problemer: Red Bull beder FIA om dispensation
Max Verstappen og Red Bull befinder sig i usædvanligt ukendt terræn efter kvalifikationen til Bahrains Grand Prix, hvor verdensmesteren blot satte syvendebedste tid.
Årsagen? Et sæt bremser, som Verstappen selv beskrev som “forfærdelige”, og som Helmut Marko nu vil have FIA til at kigge nærmere på.
Ifølge Marko står teamet over for et problem, der kan kræve ændringer inden løbet, men under de strikse parc fermé-regler er det ikke bare sådan at ændre bilens setup efter kvalifikationen.
Der må hverken ændres på aerodynamik, affjedring eller motorindstillinger – medmindre der er tale om skader eller decideret defekte dele. Og det er netop her, Red Bull forsøger at få grønt lys fra FIA.
- Først og fremmest skal vi finde ud af, hvad årsagen er. Derefter skal vi afklare med FIA, om det for eksempel er tilladt at skifte bremseklodserne, siger Marko til Sky Deutschland.
En mulig sikkerhedsrisiko
Det peger på, at Red Bull anser problemet som potentielt sikkerhedskritisk – og det kan være deres billet til at foretage justeringer uden at ryge bagerst i pitlane ved løbsstart.
Problemet er opstået, efter holdet ændrede på nogle aspekter af bilen, som de ellers havde forventet ville forbedre performance. Resultatet blev dog det modsatte.
- Det var værre end forventet, forklarer Marko og antyder, at opdateringerne har forstyrret bilens balance eller bremsekonfiguration.
Samtidig stjæler McLaren rampelyset. Deres MCL39 er blevet beskrevet som “fra en anden planet” af konkurrenterne, og det britiske team har domineret alle sessioner op til kvalifikationen.
Piastri i pole position
Oscar Piastri tog pole position, hvilket blot cementerer den australske stjernes voksende status – og skaber endnu mere pres på Red Bull-lejren, der pludselig ser ud til at være på hælene.
At Verstappen er blevet kvalificeret så langt nede på gridden, skyldes altså ikke blot McLarens styrke, men også interne tekniske problemer, som Red Bull stadig kæmper med at forstå fuldt ud.
Et eventuelt skift af bremsekomponenter kræver både tilladelse og dokumentation, og beslutningen fra FIA kan blive afgørende for Verstappens muligheder i søndagens løb.
