Audi tog onsdag aften et tydeligt skridt mod deres debut i Formel 1, da de viste konceptdesignet frem for den bil, der ruller ud på gridden i 2026. Eventet i München gav et første kig på den nye visuelle identitet, som kombinerer titanium, carbon-sort og den velkendte Audi-røde tone.
Ringenes placering og udtrykket er skabt til at gøre bilen genkendelig i feltet, og ifølge Formula1.com blev der talt om ønsket om at skabe den mest markante racer i startopstillingen.
Billederne viste et layout, der både peger fremad og trækker på erfaringer fra andre motorsportskategorier.
Audi har arbejdet målrettet på at udbygge både Saubers faciliteter i Hinwil i Schweiz og motorafdelingen i Neuburg i Tyskland.
Desuden skal et teknologicenter i engelske Bicester skal adgang til den viden, som Motorsport Valley er kendt for.
Det er herfra, de første elementer til 2026-projektet allerede er begyndt at tage form.
Et langsigtet mål og en ny kultur
Audi gør det tydeligt, at målet ikke blot er at deltage. Gernot Döllner pointerede, at indgangen til Formel 1 skal drive en strategisk og kulturel fornyelse af hele mærket, og at ambitionen er at kæmpe om verdensmesterskabet fra 2030.
Udmeldingen flugter med fortællingen om et projekt, der skal bygges lag for lag, og hvor tålmodighed og kontinuerlig udvikling er centrale elementer.
Lederen af projektet Mattia Binotto hæfter sig ved den rejse, der ligger mellem nutidens udgangspunkt og målet om at blive en titelaspirant:
- Det kræver mennesker, der tør udfordre retningen og udvikle sig løbende.
Jonathan Wheatley er kommet til holdet efter mange år hos Red Bull, og han forklarede det afgørende ved den energi og læringskultur, man prøver at forme:
- Hold, der vinder, bliver bygget af mennesker, som tror på processen.
Bortoleto og Hülkenberg sætter ansigter på projektet
Kørerduoen, der fortsætter ind i Audi-æraen, består af
Gabriel Bortoleto og
Nico Hülkenberg.
Bortoleto beskrev muligheden som en drøm, fordi Audi historisk set har haft en særlig tilstedeværelse i Brasilien:
- Jeg lever min drøm om at køre Formel 1, og det sker med et hold, der bygger noget helt nyt.
Hülkenberg har været en stabil pointkører i mange år, og han oplever en tydelig fremdrift:
- Man kan mærke, at noget stort er på vej. Stemningen viser, hvor meget projektet betyder for folk omkring os.
Audi har samtidig tilført nyt kapital gennem en større investering fra den statslige fond i Qatar, hvilket ifølge selskabets ledelse skal styrke udviklingen.
Det sker i en tid, hvor interessen for Formel 1 vokser markant blandt de yngre målgrupper, og potentialet for både sponsorater og fremtidig omsætning vurderes som attraktivt.
Designet er kun begyndelsen. Den endelige bil præsenteres i januar 2026.