F1-ekspert: Mercedes får en enorm fordel med de nye 2026-regler

Mercedes kan stå med en markant fordel, når Formel 1 indfører nye motorregler i 2026.

Ifølge tidligere Formel 1-strateg Bernie Collins kan Mercedes have en fordel, som konkurrenterne får svært ved at matche, når de nye motorreglementer træder i kraft i 2026.

Mercedes har haft vanskeligheder med at tilpasse sig ground-effect-æraen, som blev indført i 2022, men håber nu at kunne genvinde fodfæstet i toppen af feltet.

Overgangen til et nyt regelsæt har tidligere vist sig at være en styrkeposition for den tyske fabrik.

Derfor er der optimisme i forhold til holdets muligheder frem mod 2026-sæsonen, hvor motorreglementet ændres markant.

Mercedes-køreren George Russell kan potentielt få et af feltets stærkeste våben til sin rådighed.

Ifølge holdets ledelse har han været tålmodig og fortjener nu chancen for at kæmpe med om verdensmesterskabet.

Bernie Collins udtalte i F1 Show Podcast, at Mercedes kan opnå en vigtig fordel som motorleverandør. Hun pegede på, at mængden af data kan blive afgørende:

- Jeg tror, status quo vil ændre sig blandt holdene, fordi det handler om, hvem der rammer rigtigt med motoren, og hvem der rammer forkert, sagde hun.

- Opfattelsen er, at Mercedes-leverede hold vil stige til tops.

Hun fremhævede samtidig, at Mercedes har tre kundeteams, hvilket ifølge hende kan give dem et læringsmæssigt forspring.

- Om ikke andet, så har de tre hold, de leverer til, og de kommer til at lære meget hurtigere end Honda, som kun leverer til ét hold, forklarede hun.

Hos Red Bull frygter man også Mercedes’ potentiale.

Teamet mener, at Mercedes kan have en "meget stor fordel" og vurderer, at de potentielt kan være på niveau med deres dominerende periode fra 2014 til 2021.

På trods af de positive forventninger til Mercedes, vil vejen til titlen ikke være uden forhindringer.

McLaren har været i stærk form gennem længere tid, og Max Verstappen ventes fortsat at være en af de største udfordringer i feltet.

Hos Ferrari er presset ligeledes stort. Hvis resultaterne udebliver, kan det få konsekvenser for nøglepersoner i organisationen.

Selvom Mercedes har neddroslet satsningen på 2025-bilen og i stedet fokuserer på udviklingen til 2026, ønsker man ikke at skabe for store forventninger internt.

Ifølge holdet kan overdreven optimisme skabe et unødigt pres, som kan skade forberedelserne.