Valget af kørere kan få stor betydning for det amerikanske holds fremtid i motorsportens fineste klasse.
Cadillac gør sig klar til at træde ind i Formel 1 fra og med 2026-sæsonen, og i den forbindelse skal der træffes en vigtig beslutning.
Hvem skal sidde bag rattet, når det amerikanske bilmærke debuterer som konstruktør i kongerækken?
Der er ifølge The Roar fem navne i spil, og de spænder bredt i både erfaring, potentiale og markedsværdi.
Mens nogle af kandidaterne allerede har adskillige Grand Prix-sejre i bagagen, stiller andre op med håbet om en ny begyndelse.
1. Sergio Perez – rutine og fanappel i én pakke
Med 285 Grand Prix-starter og 6 sejre er
Sergio Perez den mest erfarne kører på listen.
Han har tidligere bevist sin evne til at levere under pres, ikke mindst med sin spektakulære sejr i Sakhir i 2020, hvor han fra bunden af feltet kørte sig hele vejen til toppen.
Hans tid hos Red Bull sluttede uden den ønskede succes, men inden da havde han sikret både en samlet anden- og tredjeplads for holdet. Perez har fortsat stor værdi.
Ud over sit sportslige niveau bringer han massive sponsorindtægter og et globalt fanfølge, hvilket er værdifuldt for en nystartet konstruktion som Cadillac.
Ifølge The Roar fører Perez i øjeblikket i de interne forhandlinger.
2. Valtteri Bottas – stabilitet og erfaring fra topniveau
Den finske kører har 10 sejre og 246 starter bag sig og en solid historik fra sin tid hos Mercedes, hvor han ofte var garant for point og podieplaceringer.
Han er to gange blevet en samlet nummer to og to gange en samlet nummer tre i Formel 1, så han har så afgjort bevist sit værd som F1-kører.
Bottas’ evne til at levere stabile resultater gør ham til en oplagt kandidat for et hold, der skal bygge op fra bunden.
Da han skiftede til Stake Kick Sauber svandt de gode resultater ind, men det ændrer ikke på hans professionelle tilgang.
At han i 2025 fungerer som test- og reservekører hos Mercedes, holder ham skarp og tæt på den teknologiske udvikling i sporten.
3. Zhou Guanyu – et bud på både talent og markedsværdi
Zhou kørte 68 løb fra 2022 til 2024 og scorede 16 point i alt. Det lyder langt fra imponerende, men det kan i høj grad tilskrives bilens svagheder.
I 2025 fungerer han som reservekører for Ferrari, hvilket holder ham i live i paddocken.
Hans store styrke ligger dog i hans kommercielle appel. Som Kinas første og hidtil eneste Formel 1-kører tiltrækker han betydelige sponsorindtægter og et enormt publikum.
Cadillac kan dermed få både kører og markedsadgang i ét træk.
4. Mick Schumacher – navnet, der stadig vækker opmærksomhed
Sønnen af den legendariske Michael Schumacher har tidligere kørt for Haas, hvor han i 2022 nåede Q3 fire gange og sluttede på sjettepladsen i Østrig som karrierens højdepunkt.
Hans tid i F1 sluttede brat efter uheld og inkonsistens, men han har ikke ligget stille.
Han har siden været reservekører hos Mercedes og har samtidig gjort det godt i World Endurance Championship, hvor han kører for Alpine og har taget flere podieplaceringer.
Hans efternavn alene kan sikre værdi for en nystartet organisation.
5. Felipe Drugovich – outsideren med stærke forbindelser
Brasilianske Drugovich vandt F2-mesterskabet i 2022 med en stor margin, men han fik aldrig den F1-debut, mange havde spået ham.
I dag er han i gang med sin fjerde sæson som reservekører hos Aston Martin, og samtidig deltager han i WEC for Cadillacs eget endurance-hold.
Han har derfor allerede en direkte tilknytning til Cadillac, og selv om han er det mest uprøvede navn i feltet, kan dét netop være hans styrke.
Han er formbar, sulten og økonomisk attraktiv, og hans præstationer i langdistanceløb har givet ham nyttig erfaring med udviklingsarbejde.
En afvejning af erfaring og fremtid
Med fem vidt forskellige profiler skal Cadillac finde en kombination af sportslig pålidelighed, teknisk indsigt og kommerciel værdi.
Mens Perez ligner favoritten, er intet afgjort endnu. Beslutningen forventes taget i løbet af sommerpausen i år.