Horner afslører McLarens dilemma: “En konflikt under opsejling”

Der blev kørt med hårde dæk og skarpe beslutninger i Imola, men under overfladen ulmer en strategisk konflikt i McLaren-lejren.

Det mener i hvert fald Red Bulls teamchef Christian Horner, der efter weekendens Grand Prix ikke kun roste Max Verstappens præstation, men også pegede på et dilemma hos konkurrenterne.

Ifølge RacingNews365 kalder han det “prisværdigt”, at McLaren tillader Oscar Piastri og Lando Norris at kæmpe frit på banen.

Red Bull-chefen advarer dog om, at det kan åbne døren til interne gnidninger, især når begge kørere er reelle titelkandidater:

- Når du har to kørere, der kæmper om et mesterskab, vil egeninteresse altid veje tungere end teamets interesser i sidste ende.

I weekendens løb var det dog Max Verstappen, der satte sig tungt på tingene. Han kom fra tredjepladsen og udnyttede et hul mellem Piastri og Russell i første sving i en "alt eller intet" manøvre

Med sin nærmest patenterede beslutsomhed kastede hollænderen sig uden tøven indenom og sikrede sig en føring, han aldrig slap.

Samtidig kæmpede McLaren med strategien. Piastri blev sendt på en tostopper, der hurtigt sendte ham ud i trafik.

Banens lange pitlane på 27 sekunder betød, at han mistede al effekt af sine friske dæk.

På Red Bull-siden var weekenden en markant forbedring. Teamet havde endelig fået bilen ind i et balancevindue, hvor dækslid kunne kontrolleres, og fartreserven var tydelig.

- Vi havde tempo til at dække alt, McLaren kunne kaste efter os, fastslog Christian Horner og kaldte sejren i Red Bulls 400. Grand Prix for “meget opmuntrende”.

Det var særligt i forhold til dækslid, at Verstappen udklasserede konkurrenterne, hvilket Red Bull ikke har formået siden Interlagos i 2024.

Med et opdateret setup og bedre dækhåndtering lykkedes det for første gang i månedsvis at trække afgørende fra McLaren.

Nu ser Red Bull frem mod den teknisk krævende fase af sæsonen med optimisme.

Skønt Horner roser McLaren for at give plads til reel racerkamp, er der ingen tvivl om, at han aldrig selv ville bruge den taktik hos Red Bull, hvor Max Verstappen er ubetinget førstekører.