Jason Watt med vild udtalelse: "McLarens storhedstid er forbi"

McLaren er igen konstruktørverdensmester. Holdet snuppede 2025-titlen i Singapore og gentog dermed bedriften fra 2024.

Norris tog tredjepladsen, mens Piastri kom i mål som nummer fire, og dermed fik holdet de afgørende point.

Det er første gang siden 1990-91 at McLaren tager konstruktørtitlen to sæsoner i træk.

Jason Watt ser imidlertid et andet billede nu hvor titlen er sikret. Det gjorde han meget klart i Formel 1 Timen på Viaplay.

Han pegede på et forspring, der er skrumpet ind og at andre kørere kan vinde de sidste løb. Han pegede på tekniske indgreb og grænser for fleks i vingerne. Han pegede generelt på, at McLarens overtag kan være aftagende.

- Nyd det, Stella og Zac Brown, mens det er.

I hans vurdering ligger også en påstand om en udvikling, der er blevet indhentet.

At forspringet fra sidste år også skulle sætte kursen for 2025, men at konkurrenterne nu læser McLaren og dermed kan drille deres kørere.

- Deres storhedstid er forbi, lyder det hårdt fra Watt.

Det er hårde ord om et hold, der netop har vundet deres anden titel i to sæsoner, men de kommer også efter en weekend hvor McLaren lukkede mesterskabet uden at være hurtigst.

Netop dette er hele kernen i hans pointe.

Billedet udenfor kommentatorboksen giver modspil til Watts tese, da der er tale om en organisation, der har vendt årelang modgang til styrke.

Zak Brown har siden 2018 trukket holdet i en både kommerciel og strategisk retning, mens Andrea Stella har sat en rolig, analytisk linje på banen.

Rekrutteringerne i den tekniske afdeling har løftet aeropakken, og pitvæg og kørere arbejder skarpt.

Det har budt på titlen to år i træk, og det er stadig udsigt til en duel om kørernes VM mellem Norris og Piastri frem mod Abu Dhabi.

Men er McLarens forspring ved at blive spist op i takt med at kontroller og direktiver rammer feltet?

Er Red Bull på vej tilbage i den varme zone?

Kan Mercedes holde tempoet over flere banetyper?

Kan Ferrari ramme et stabilt arbejdsområde?

Watt ser et felt der lukker sig sammen. Han ser andre vindere end Piastri og Norris i kalenderens slutspurt. Han ser færre altdominerende løb fra McLaren.

Det store svar ligger i 2026, hvor de nye regler forventes at ændre hierarkiet.