Russell sejrer i Singapore – McLaren vinder titel midt i intern kaos

George Russell tog en suveræn sejr i Singapore, men McLarens fejring af konstruktørtitlen blev overskygget af en hård intern konflikt mellem holdets to førere.

George Russell udnyttede sin pole position til fulde og sikrede sig sin anden sejr i sæsonen ved Singapores Grand Prix.

Mercedes-køreren dominerede løbet fra start til slut, mens McLaren opnåede det nødvendige resultat til at sikre sig konstruktørmesterskabet for andet år i træk.

Trods det sportslige højdepunkt var det McLarens interne kontrovers, som stjal opmærksomheden.

Allerede på første omgang opstod der kontakt mellem Lando Norris og Oscar Piastri, hvilket skabte stor utilfredshed hos australieren, der følte sig forfordelt af teamet.

Ved sving 3 på løbets første omgang lavede Lando Norris en aggressiv overhaling på sin teamkammerat Oscar Piastri.

De to biler var i kontakt, og Piastri blev presset ud mod afkørslen og mistede en placering.

Norris rykkede frem til tredjepladsen og fastholdt den resten af løbet, mens Piastri kæmpede sig tilbage til fjerdepladsen.

Kontakten mellem de to førere blev ikke undersøgt nærmere af teamet, som valgte ikke at gribe ind.

Det fik Piastri til at reagere kraftigt både over teamradioen og senere i interviews.

- Det var ikke særlig hold-agtigt, sagde han.

Han gav udtryk for stor frustration over, at McLaren ikke greb ind i en situation, han anså for at være urimelig.

Intern spænding har været til stede tidligere i sæsonen, men episoden i Singapore har for alvor bragt spørgsmål om teamets håndtering og prioriteringer frem i lyset.

George Russell lavede en flot start fra pole og havde allerede efter få omgange opbygget et solidt forspring til Max Verstappen.

Hollænderen havde udfordringer med sin bil og meldte gentagne gange om problemer med gearskift og generel balance.

Russell udbyggede sin føring løbende og kunne i de afsluttende omgange køre sejren hjem med mere end fem sekunders forspring.

Verstappen måtte bruge kræfter på at forsvare sin position mod Norris, som med syv omgange friskere dæk kom tæt på, men aldrig fandt en mulighed for at overhale.

Piastri, der efter sin tidlige kontakt med Norris havde tabt terræn, kørte et stabilt løb og endte som nummer fire.

McLarens anden konstruktørtitel i træk blev dermed en realitet, men den interne splid mellem Piastri og Norris skaber usikkerhed omkring holdets videre kurs i mesterskabskampen.