Jenson Button: Hvis du er i tvivl, skal du bare gøre det modsatte af Charles Leclerc

Charles Leclerc begyndte det britiske Grand Prix fra sjette position, men sluttede løbet helt nede som nummer 14 efter en række uheldige beslutninger og manglende fart i skiftende vejrforhold.

Løbet, der blev kørt under regnfulde forhold, begyndte med intermediate-dæk for hele feltet, men på formationsomgangen valgte fem kørere, heriblandt Leclerc, at tage chancen og skifte til slicks.

Denne beslutning viste sig hurtigt at være forkert.

Banen forblev våd, og Leclerc faldt udenfor pointene.

Han kæmpede med at finde greb og tempo og havde svært ved at arbejde sig tilbage i feltet.

Da regnen intensiveredes, skiftede han tilbage til intermediate-dæk og formåede midtvejs i løbet at avancere til syvendepladsen.

Men i løbets sidste fase, hvor slicks igen blev taget i brug, ramte Leclerc en våd del af banen.

Bilen reagerede med overstyring, og han kørte af banen og ramte sin gamle teamkammerat Carlos Sainz i processen.

Herfra handlede det om at gennemføre.

Den tidligere verdensmester Jenson Button udtalte sig efterfølgende kritisk om Leclercs håndtering af de vanskelige forhold.

Han sagde, at hvis man står over for et kompliceret løb, bør man overveje at gøre det modsatte af, hvad Leclerc vælger at gøre.

- Hvis du har et løb med vanskellige forhold, så gør det modsatte af hvad Charles Leclerc gør, sagde briten og fortsatte:

- Det har aldrig været en af hans stærke sider, eller hans ingeniør. De kommer altid dårligt ud af de her forhold.

Leclerc selv erkendte, at det var hans egen beslutning at skifte til slicks, og han udtrykte utilfredshed med resultatet.

Han forklarede, at han forventede, at banen ville tørre hurtigere, og at første og anden sektor tydede på, at slicks kunne fungere, men at tredje sektor stadig var våd og vanskelig at navigere.

Efter løbet udtalte Leclerc, at han og teamet vil analysere løbet nærmere for at forstå den manglende fart og de fejl, der blev begået.

Han understregede, at det ikke kun var dækskiftet, men især bilens manglende tempo, der var afgørende for det dårlige resultat.

Ifølge Leclerc føltes bilen ustabil og svær at kontrollere gennem hele løbet.

Leclerc forbliver på femtepladsen i verdensmesterskabet med 119 point, men afstanden til nærmeste rival mindskes.