Lewis Hamilton er optimistisk: Føler sig bedre tilpas i Ferraris bil
Suzuka bød på positive tegn for den rutinerede brite, der stille og roligt er ved at finde rytmen på sit nye team.
Efter vinterens markante skifte fra Mercedes til Ferrari har mange holdt vejret og afventet, hvordan Lewis Hamilton ville tilpasse sig sin nye racer.
Og ved fredagens træningspas i Suzuka kom der for første gang en fornemmelse af, at tingene begynder at falde på plads for den syvdobbelte verdensmester.
Læs mere
Hamilton sluttede som den fjerdehurtigste i begge træningssessioner – foran sin teamkammerat Charles Leclerc i den anden session, hvor der var stor debat om de skiftende forhold på banen.
Det er endnu tidligt i løbsweekenden, men Hamiltons udtalelser og placeringer vidner om en mand, der er ved at finde sig til rette i de røde farver.
Han kaldte fredagen for “en virkelig god dag” og beskrev banen i Suzuka som “fantastisk”, ligesom han glædede sig over den overvældende opbakning fra de japanske Ferrari-fans.
Og selv om Ferrari ikke er feltets hurtigste lige nu, mente han, at udgangspunktet var solidt.
En bil, der begynder at føles som hans egen
Hamilton er i gang med en proces, hvor han gradvist lærer Ferrari SF-25’eren bedre at kende – både teknisk og følelsesmæssigt.
Og det mærkes tydeligere fra weekend til weekend. Ifølge Crash.net er det især evnen til at forstå opsætningsændringerne og navigere bilens mange indstillinger, der gør en forskel.
- Jeg begynder at kunne skubbe bilen i den rigtige retning og ved nu, hvilke værktøjer jeg skal bruge for at få det bedste ud af den, forklarede Hamilton til Sky Sports F1.
Han understregede, at han har fokuseret på at vokse med teamet og ikke ladet sig forstyrre af, hvordan konkurrenterne klarer sig.
Hamilton, der fyldte 40 i januar, erkender, at tilvænningen til Ferrari ikke har været uden bump.
Men tempoet i Suzuka og følelsen i cockpittet peger på fremgang – både mentalt og teknisk.
Tegn på fremgang
Ferrari har haft en svær start på sæsonen, men løbet i Kina viste alligevel glimt af potentiale.
Her tog Hamilton pole position i sprinten og vandt det forkortede løb – en vigtig moralbooster for både ham og teamet.
Og med fjerdepladsen i begge træninger i Japan er der tegn på, at bilen begynder at reagere på de justeringer og udviklingsspor, teamet har sat i gang.
Charles Leclerc sluttede på tredjepladsen i FP1, men gled ned som nummer syv i FP2.
McLaren-duoen Lando Norris og Oscar Piastri satte dagsordenen og sluttede øverst i begge sessioner.
Ferrari mangler stadig at finde den sidste tiendedel for at kæmpe med helt i toppen, men med Hamiltons stigende tryghed ved bilen og deraf mere præcise feedback, kan SF-25’eren udvikle sig hurtigt.
