Tsunoda siger tingene, som de er – og hans seneste udtalelser kaster nyt lys over Red Bulls udfordringer.
Efter triumfen i Suzuka ankom
Red Bull til
Bahrains Grand Prix med højt humør og et håb om endnu en stærk weekend.
Max Verstappen havde netop knust konkurrenterne og fået noget momentum i titelkampen, mens RB21’eren havde vist sig lynhurtig.
Men løbet i ørkenen blev alt andet end en gentagelse. Verstappen sluttede på en skuffende sjetteplads – uden for podiet og uden rigtigt at true toppen.
Yuki Tsunoda opnåede imidlertid med en niendeplads at score sine første point for Red Bull.
Bilen virkede ude af balance, og det var ikke kun Tsunoda, der havde svært ved at forstå, hvad der foregik. Verstappen selv kunne ikke finde løsningen, fortæller japaneren.
Verstappen rystet af RB21’ens opførsel
Tsunoda forklarede, at det især var bremsesystemet og bilens generelle reaktioner, der gjorde weekenden svær at navigere i.
Allerede fra første træning mærkede han problemer, men valgte hurtigt at indstille sig på at arbejde omkring dem:
-Jeg holdt op med at nævne problemerne, for de kunne ikke løses med det samme.
Det opsigtsvækkende er ifølge PlanetF1 dog hans observation om Verstappen:
- Han havde ikke rigtig nogen idé om, hvordan man kunne forbedre bilen gennem weekenden.
Et udsagn, som PlanetF1 også har bidt mærke i og fremhæver som usædvanligt for en kører, der normalt er garant for klare tekniske input.
Tsunoda understreger, at RB21’s svagheder blev forstærket på Bahrain-banen, hvor grebet forsvandt, og dækkene ikke reagerede som forventet.
Verstappen mærker mere
Tsunoda anerkender Verstappens evne til at fornemme bilen på en måde, han endnu ikke selv har opnået:
- Han kan mærke dækkenes temperatur med det samme, når han kører ud af garagen.
Særligt under kvalifikationen var det tydeligt, hvordan Verstappen kunne justere sin opvarmning og fart alt efter temperaturfaldet i banen.
Selv føler Tsunoda sig stadig som en rookie i det store Red Bull-system. Han indrømmer, at han endnu ikke slapper helt af bag rattet, hvilket gør det sværere at tolke bilens signaler.
De små marginaler – en tiendedel her, et par millisekunder dér – betyder alt i Formel 1, og netop derfor bekymrer det ham ikke, at Verstappen stadig ligger et skridt foran.
Men når selv Max Verstappen ikke har svaret på RB21’s mysterier, er der grund til refleksion.
Denne weekend i Saudi-Arabien må vise, om Red Bull selv forstår deres egen bil.