Yuki Tsunoda skal være nervøs: Kan lide samme skæbne som Liam Lawson

Yuki Tsunoda befinder sig i en prekær situation hos Red Bull på trods af en nylig forfremmelse til hovedteamet fra Racing Bulls efter blot to løb af F1-sæsonen 2025.

Tsunoda blev sat ind i bilen efter Liam Lawsons skuffende start, men nu spekuleres der allerede i, hvor længe hans Red Bull-eventyr varer, hvis ikke resultaterne forbedres markant.

Siden sin indtræden hos Red Bull har Tsunoda kun hentet syv point mod Max Verstappens 88 på fem løb.

Et stort hul, men måske ikke overraskende, når man tager Verstappens format i betragtning.

Værre blev det dog ved kvalifikationen til Emilia Romagna Grand Prix, hvor Tsunoda smadrede sin RB21 i forsøget på en “heltelap”.

En manøvre, som Helmut Marko efterfølgende beskrev som ekstremt kritisk for teamets reservedelslager.

Tsunoda har selv kaldt det “skamfuldt” og udtrykt dyb skuffelse over sin præstation.

Marko udtalte dog efterfølgende, at Red Bull stadig vil give ham “tryghed og støtte”.

Men i Red Bulls historik skal man ikke læse meget mellem linjerne for at se, at det er tålmodighed med betingelser. Teamet har før skilt sig af med kørere i en fart, når alternativet blev attraktivt nok.

Jacques Villeneuve, F1-verdensmester fra 1997, er ikke i tvivl om, at Tsunoda bør være nervøs:

- Han var kun med i Red Bull-programmet på grund af Honda, sagde han på Sky F1.

Ifølge Villeneuve har Red Bull aldrig betragtet Tsunoda som en naturlig kandidat til hovedsædet, og det var tydeligt at han var en nødløsning, da Lawson ikke levede op til forventningerne, og Hadjar endnu var for grøn til at tage det skridt.

Men dét billede er begyndt at ændre sig.

Den unge Isack Hadjar har i løbet af sæsonen vist lovende takter. Ved Imola kvalificerede han sig og sluttede på en flot niendeplads, hvilket bragte hans pointtal op på syv, det samme som Tsunoda, men med færre fejl og et mere stabilt indtryk.

Hadjar har endnu ikke tabt en direkte duel mod Lawson og virker i stigende grad klar til næste skridt.

Som Villeneuve siger det:

- De er bange for at brænde ham af for tidligt, men nu viser han, at han måske allerede er klar.

Christian Horner har dog rost Tsunodas seneste løb, hvor han fra pitlane kæmpede sig op til en 10. plads. Strategien fungerede, og kørslen var aggressiv og disciplineret, lød det.

Men i samme åndedrag erkender Horner også, at kvalifikationen, igen, svigtede. Et gennemgående tema, som Tsunoda endnu ikke har formået at løse.

Alt i alt er situationen klar: Tsunoda er på prøve, og han er det hver eneste weekend. Hadjar ånder ham i nakken, og Red Bull er ikke kendt for tålmodighed. For nu er pladserne låst, men i F1 – og især hos Red Bull – varer “for nu” sjældent særlig længe.