Højden over havet og årstiden kan spille en større rolle, end mange tror.
Når Formel 1-feltet i denne uge ankommer til Mexico City, venter en bane, der ligger mere end 2.200 meter over havets overflade.
Den høje beliggenhed giver ikke bare et lavere iltindhold og udfordringer for motorerne, men den påvirker også vejret.
Byen har et subtropisk højlandsklima, hvor temperaturerne sjældent svinger voldsomt, men hvor regnperioder kan opstå hurtigt og lokalt.
Fredagens træninger ventes at foregå i let omskifteligt vejr med temperaturer på omkring 23 grader ved første session og op mod 25 grader senere på dagen.
Meteorologerne taler om en 40 procents risiko for regn, men sandsynligheden for længerevarende byger vurderes som lav.
Stabil weekend, men skyerne lurer
Lørdagens program med tredje træning og kvalifikation ligner en gentagelse af dagen før.
Temperaturen forventes at holde sig på omkring 24-25 grader, og risikoen for regn falder til omkring 20 procent.
Ifølge GPblog.com kan skyer dog drive ind fra øst i løbet af eftermiddagen, og enkelte dråber kan ikke udelukkes i de køligere timer.
Mexico City ligger i den sydlige del af det såkaldte højland, hvor gennemsnitstemperaturen gennem året typisk ligger omkring 15 grader.
Men på grund af højde og luftfugtighed kan solen føles markant stærkere, og bilernes køling bliver derfor et centralt punkt for holdene.
Den tynde luft betyder også, at vinger og bremser arbejder under lidt andre forhold end i lavere beliggende løb.
Søndagens løb: tør asfalt i sigte
Alt tyder på, at Grand Prix’et søndag bliver kørt under tørre forhold, da prognosen peger på 25 grader og kun 20 procents risiko for regn.
Det svarer til de fleste år i denne periode, hvor regntiden som regel er forbi.
Den største udfordring for kørerne bliver derfor ikke vand på banen, men i stedet det lave lufttryk, der altså kan give højere temperaturer i bremser og motor.
Selv om Mexico generelt oplever kraftige regnskyl i sommermånederne, falder nedbørsmængderne markant i oktober.
I gennemsnit modtager Mexico City omkring 600 til 1.000 millimeter regn om året, og den største del falder fra juni til midt i oktober.
Efter det tidspunkt bliver dagene mere tørre, og eftermiddagsskyerne forsvinder hurtigere.
Alt i alt peger prognosen på et varmt og tørt løb på Autódromo Hermanos Rodríguez.
Hvis der kommer regn, bliver det sandsynligvis kun som korte dryp, nok til at skabe lidt nervøsitet på pitmuren, men næppe nok til at ændre på selve løbets rytme.