Formel 1 i 2026: Her er alt du skal vide om den kommende sæson

2025-sæsonen er slut, og McLaren tog både kører- og konstruktørtitlen. Alligevel føles det, som om sporten er på vej væk fra det, vi lige har set, fordi 2026 åbner med et regelsæt, der ændrer flere grundelementer på én gang.

Bilernes retning bliver mindre og lettere. De skal være 30 kilo lettere og 10 centimeter smallere, og motorpakken får en næsten 50-50 fordeling mellem el og forbrænding. Samtidig kommer der fuldt bæredygtige brændstoffer.

På papiret lyder det enkelt, men når både chassisregler og motorregler flyttes så meget samtidig, kommer de store spørgsmål først bagefter.

DRS forsvinder, og i stedet kommer en form for “push-to-pass”, som giver ekstra elektrisk energi i en periode.

Der kommer også bevægelige for- og bagvinger, og tanken er højere topfart på langsiderne, så der kan høstes mere energi under nedbremsning.

Bekymringen handler om, hvordan det kommer til at se ud i tæt trafik, og ifølge BBC fylder den usikkerhed, fordi motoren i perioder kan komme til at arbejde som generator for batteriet.

- Det er virkelig, virkelig svært at forudsige, hvordan det bliver. Det føles så anderledes, og jeg er ikke sikker på, at I vil kunne lide det, siger Lewis Hamilton om de nye tiltag.

Der sker mindre på kørerfronten, men et par brikker flytter sig.

Isack Hadjar rykker op til Red Bull og tager pladsen ved siden af Max Verstappen, mens Yuki Tsunoda ryger ud.

Hos søsterholdet bliver der plads til 18-årige Arvid Lindblad som kører sammen med Liam Lawson.

Samtidig kommer der et 11. hold i form af Cadillac, som er støttet af General Motors.

Holdet starter med erfaring og stiller op med Valtteri Bottas og Sergio Perez samt Graeme Lowdon som teamchef.

Cadillac køber Ferrari-motorer i de første tre sæsoner, før GM-motorer efter planen lander i 2029.

Sauber skifter navn og bliver Audi, som har overtaget teamet fuldt ud.

Jonathan Wheatley bliver boss, Mattia Binotto leder projektet, mens Nico Hülkenberg og Gabriel Bortoleto fortsætter som makkerpar.

På motorsiden starter Red Bull et partnerskab med Ford, og Honda bliver i stedet fabrikspartner hos Aston Martin, hvor Adrian Newey er blevet teamchef.

Renault lukker sit motorprogram, og Alpine går over til Mercedes-motorer.

Kalenderen bliver på 24 løb med start i Australien i marts og finale i Abu Dhabi i december.

Spanien får to løb, fordi et nyt gadeløb i Madrid erstatter Imola, mens Barcelona bliver til Barcelona-Catalunya Grand Prix.

Canada flyttes til 22.-24. maj, tættere på Miami 1.-3. maj, og Monaco rykker til 5.-7. juni.

Sprintløbene ligger i 2026 på Silverstone, Kina, Miami, Canada, Zandvoort i sin sidste sæson, og Singapore.