Günther Steiner indrømmer han har et seriøst problem med denne F1-kører

Günther Steiner har aldrig været bange for at sige sin mening, og selv om han ikke længere er tilknyttet noget hold som teamboss, fortsætter han med at dele sine ærlige vurderinger af Formel 1-feltets profiler.

En af dem, der i øjeblikket står på mål for hans kritik, er Aston Martin-køreren Lance Stroll.

Det handler dog ikke nødvendigvis om præstationerne på banen, men i højere grad om noget mere personligt.

På The Red Flags Podcast blev Steiner bedt om at vurdere Strolls plads i det nuværende felt. Her lagde han ikke skjul på sin frustration over canadierens tilgang til sporten:

– Jeg har ikke nødvendigvis noget imod hans kørsel, men hans attitude er et problem, sagde Steiner.

Han uddyber, at Stroll ikke lader til at nyde at være en del af Formel 1, og at han ikke viser engagement over for hverken fans eller omgivelser.

Stroll er i 2025-sæsonen på kontrakt til en årsløn på cirka 19 millioner kroner, og selv om han har leveret holdets samtlige 14 point i denne sæson, har det langt fra været imponerende.

F1 Oversteer skriver, at han i flere tilfælde kun har profiteret af andres uheld og straffe for at kunne sikre sig placeringer i top-10.

Men Stroll er ikke den eneste, der vækker Steiners bekymring.

Også Alpine-køreren Pierre Gasly har fået nogle ord med på vejen.

Her er det dog ikke manglende entusiasme, men i stedet en række gentagne fejl og en svingende præstation, der frustrerer den tidligere teamchef.

– Han er enten helt i top eller helt væk. Der er ikke noget midt imellem, lyder det fra Steiner.

Den tidligere Haas-teamchef peger på, at Gasly nogle gange overpræsterer og derfor ender med at begå fejl, fordi han presser bilen ud over dens grænser.

Frustrationen blev særligt tydelig i Monaco, hvor Gasly havde et alvorligt sammenstød med Yuki Tsunoda under træningen.

Det var endnu et eksempel på de risici, der ifølge Steiner præger franskmandens kørsel i 2025.

Lance Stroll er i øjeblikket sikret en plads hos Aston Martin, ikke mindst på grund af sin tætte forbindelse til holdets ejer i form af hans egen far Lawrence Stroll.

Men med holdets ambitioner om at kæmpe med om sejre og podier i 2026, kan presset på Stroll stige betragteligt.

Gasly er under kontrakt med Alpine til og med 2026, og han står i en anden situation.

Han har teknisk set stadig tid til at finde stabilitet og levere resultater, men ifølge Steiners udtalelser skal han i gang med en mere afbalanceret kørsel, hvis Alpine igen skal spille en rolle i toppen.