Martin Brundle stiller skarpt: Hvad sker der med Hamilton i Ferrari?

Sæsonen 2025 har endnu ikke budt på det store gennembrud for Lewis Hamilton i Ferrari-rødt.

Siden skiftet fra Mercedes har den syvdobbelte verdensmester haft svært ved at finde rytmen, og i Saudi-Arabien blev han sat grundigt til vægs af sin holdkammerat Charles Leclerc, der blev nummer tre.

Hele 31 sekunder adskilte de to ved målflaget, og Hamilton måtte nøjes med en skuffende syvendeplads – et resultat, der blot er endnu en snirkel på et mønster, der har tegnet sig gennem årets første løb.

Selv fremhæver Hamilton, at han stadig kæmper med at forstå bilen, men netop dén forklaring møder nu modstand fra flere profiler i Formel 1-verdenen.

Ifølge den rutinerede Sky Sports-kommentator Martin Brundle er det svært at købe præmissen om, at manglende forståelse for bilen skulle forklare den markante forskel mellem de to Ferrari-kørere.

Han påpeger, at vi nu skriver slutningen af april, og at både tests og løb burde have givet Hamilton tilstrækkeligt med tid til at tilpasse sig det nye setup.

Brundle peger i stedet på en anden mulig forklaring: Lewis Hamilton har ganske enkelt ikke fundet melodien med Ferrari-raceren – og at han måske han efter den i den forkerte retning.

Fra Mercedes-tiden ved man, at Hamilton foretrækker visse balancepunkter i bilen, som muligvis ikke kan overføres én-til-én til Ferrari’s konstruktion.

Derudover skal det nævnes, at Hamilton ikke er den eneste kører, der nogensinde har skullet vænne sig til nyt materiel – og alligevel formåede Oliver Bearman sidste år at imponere i Jeddah, da han debuterede som reservekører.

Det er i dén kontekst, at kritikken bliver mere tydelig, for mens Leclerc har fundet en vis stabilitet og opnået podieplaceringer, virker det, som om Hamilton famler i blinde.

Brundle undrer sig over, atHamilton kan være så langt fra toppen i både tempo og selvtillid, når man ved, hvilket niveau han tidligere har præsteret på.

Det mest foruroligende – og måske det, der frustrerer både Hamilton og Ferrari-lejren mest – er, at der indimellem ER momenter, hvor briten matcher feltets tempo.

Under løbet i Saudi-Arabien noterede Brundle, at Hamilton i perioder kørte i midten af 1:32’erne, hvilket faktisk var helt på højde med fronten.

Men disse øjeblikke var netop dét – øjeblikke. Den manglende kontinuitet og usikkerhed omkring bilens setup får resultaterne til at svinge voldsomt.

Hamilton har tidligere vist, at han kan overvinde modgang, og ingen i paddocken tvivler på hans rå fart.

Spørgsmålet er blot, om han når at finde vejen ud af det nuværende mørke, før sæsonen løber fra ham.

For hver weekend, Leclerc trækker fra – og for hver gang Ferrari halter efter Red Bull og McLaren – bliver det sværere at se, hvordan Hamilton nogensinde skal være i stand til at blive en reel faktor i mesterskabskampen.