Max Verstappen langer ud: "Lad være med at sprede falske påstande"

Max Verstappen har reageret kraftigt på en offentlig påstand fra den erfarne GT-kører Maro Engel, der satte spørgsmålstegn ved omstændighederne omkring Verstappens nylige testkørsel på Nürburgring Nordschleife.

Den firedobbelte verdensmester i Formel 1 overraskede motorsportsverdenen i sidste uge, da han deltog i en test med en Ferrari 296 GT3.

Her deltog verdensmesteren under det fiktive navn “Franz Hermann” for at undgå medieopmærksomhed.

Verstappen hævdede efterfølgende, at han satte en rekordtid for klassen, selvom han kun havde få omgange på banen.

På platformen X skrev Maro Engel fredag, at Verstappens bil muligvis ikke var konfigureret efter de tekniske retningslinjer for Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), men snarere i en DTM-specifikation med lavere vægt, mere motoreffekt og lavere frihøjde.

– Nogle fakta om Franz Hermann GT3-testen: Bilen blev kørt med DTM BoP (Balance of Performance), ikke NLS. Laptid: 7:48. Stadig imponerende for et første besøg på ‘det grønne helvede’, skrev Engel, men antydede dermed, at betingelserne var fordelagtige for Verstappen.

Kort efter svarede Verstappen direkte på Engles opslag med en afvisning.

– Falsk. Spred ikke ting, når du ikke ved, hvordan bilen var sat op og hvilke motorindstillinger vi brugte. Hvorfor skulle jeg deltage i en NLS trackday med forkert BoP? Hav en god dag i morgen, lød det fra hollænderen.

Du kan se opslaget på X herunder:

Verstappens svar blev lagt ud tidligt lørdag morgen fra Italien, hvor han forbereder sig til Emilia Romagna Grand Prix.

Engel valgte at tage Verstappens svar til efterretning og svarede:

– Det virker som om, paddock-snakken var forkert. Du er tydeligvis i en bedre position til at fortælle, hvad I kørte med. Tak, og i lige måde.

Diskussionen illustrerer, hvor følsomt det er i motorsport, når tekniske detaljer og præstationsbetingelser bringes i tvivl.

BoP-reglerne i GT-racing har stor indflydelse på bilernes ydeevne, og enhver afvigelse fra standarderne kan rejse spørgsmål om gyldigheden af testresultater og sammenligninger.

Verstappen har tidligere udtrykt interesse for langdistanceløb, og denne test kan ses som et skridt i retning af fremtidig deltagelse i 24-timersløb som Nürburgring eller Le Mans.