Simulatorfejl ødelagde Ferraris sæsonstart: Hvorfor gik det så galt?
Resultaterne i Melbourne rejste flere spørgsmål end svar for Ferrari. Nu er holdet tvunget til at finde en løsning, før mesterskabsdrømmene smuldrer.
Ferrari kom til sæsonåbningen i Melbourne med store ambitioner. Charles Leclerc og nytilkomne Lewis Hamilton var klar til at udfordre McLaren og Red Bull i kampen om topplaceringerne.
Læs mere
Og det så i første omgang lovende ud.
Under fredagens anden træningssession satte Leclerc en tid, der placerede ham forrest i feltet foran Oscar Piastri og Lando Norris.
Ferrari havde tilsyneladende fundet en opsætning, der kunne bringe dem i spil til en stærk kvalifikation.
Men da lørdagen kom, begyndte problemerne at vælte ud af skabet.
Begge Ferrari-kørere endte længere tilbage i kvalifikationen med placeringer som nummer syv og otte.
Ikke alene var de langsommere end de ventede rivaler fra Red Bull og McLaren – de blev også slået af Yuki Tsunoda fra Racing Bulls og Alex Albon fra Williams.
Der var et eller andet helt galt.
En fejl i simulatoren gav store konsekvenser
Ifølge PlanetF1 lå årsagen til Ferraris problemer i en alvorlig fejl i simulatoren.
De data, som holdet havde baseret deres opsætning på, viste sig at være misvisende, og bilen blev derfor kørt for tæt på asfalten under de første træninger.
Da holdet opdagede problemet, var skaden allerede sket.
For at undgå overdreven slid på slidklodserne – en detalje, der tidligere har ført til diskvalifikationer, som vi så i USA's Grand Prix i 2023 – måtte Ferrari hæve bilens højde.
Men den beslutning kostede dyrt på den aerodynamiske ydeevne.
Den lavere kørehøjde var afgørende for SF-25'ernes aggressive aerodynamiske koncept, og justeringen betød, at bilen mistede greb og effektivitet.
Som om det ikke var nok, forværrede Ferraris valg af en medium-downforce bagvinge situationen yderligere.
Mens rivalerne satsede på mindre vinger for at maksimere topfarten, gav Ferraris opsætning dem en ulempe, der blev endnu mere synlig under løbet i det omskiftelige Melbourne-vejr.
En kostbar læring for resten af sæsonen
Under søndagens løb blev konsekvenserne af fejlen tydelige.
Leclerc og Hamilton kunne ikke matche tempoet fra de førende biler og måtte nøjes med ottende- og tiendepladsen.
En skuffende start for Ferrari, der havde håbet på at udfordre McLaren og Red Bull fra begyndelsen af sæsonen.
Holdet står nu over for en vigtig opgave: At analysere, hvordan simulatorfejlen kunne ske, og sikre, at det ikke gentager sig.
I en sæson, hvor marginalerne er ekstremt små, kan en enkelt fejlvurdering koste mesterskabspoint.
Med det næste Grand Prix i Kina bliver det afgørende at finde den rette balance mellem lav kørselshøjde og optimal ydeevne – ellers risikerer Ferrari at falde endnu længere bagud i kampen om toppen.
