Hamilton opgiver Ferrari-håbet: "Bilen har ikke mere at give"
Ferrari har før været langsomme startere, men denne gang virker stemningen anderledes. Hamilton siger det, mange har tænkt – men få har turdet sige højt.
Forventningerne var store, da Lewis Hamilton tog springet til Ferrari i begyndelsen af 2025.
Efter mere end et årti i sølvgråt hos Mercedes havde skiftet til rød symbolsk betydning – et håb om fornyet kampgejst og en sidste titeljagt.
Læs mere
Men efter tre løb og nul podieplaceringer begynder virkeligheden at trænge sig på.
Ferrari har kæmpet med at få SF-25’eren til at bide sig fast i toppen.
Charles Leclerc havde nogle opmuntrende træningspas i Japan, men under selve grand prix’et var Ferrari igen sat uden for topstriden.
Leclerc beskrev løbet som "ensomt" og kaldte bilens potentiale for "begrænset":
- Det her er tempoet, ærligt talt. Det, vi har vist i weekenden, er nok det, der er i bilen. Jeg tror ikke, vi får meget mere ud af den.
En opsigtsvækkende udtalelse fra en mand, der tidligere har bevist, han kan vinde – hvis han har materiellet til det.
Ingen svar - ingen resultater
Ferraris nuværende situation bliver ikke mindre frustrerende af, at McLaren i øjeblikket fører konstruktørmesterskabet med 76 point ned til det italienske hold.
Med et Bahrain-løb i horisonten, der med sine hurtige sving historisk set har passet dårligt til Ferraris bilkoncept, er udsigterne heller ikke lyse.
Ifølge Nine.com indrømmede Hamilton i forbindelse med Japans GP, at Ferrari i øjeblikket ligner det fjerdebedste hold – bag både Red Bull, McLaren og Mercedes.
Og mens hans pole position og sprintsejr i Kina kortvarigt gav håb, blev de om søndagen slettet med et pennestrøg efter tekniske fejl, der førte til diskvalifikation af begge kørere.
- Det ser ud til, at vi er nummer tre eller fire lige nu. Vi har nogle forbedringer, vi skal have styr på, lød det fra den desillusionerede veteran
Det kræver mere end én løsning
Ferraris teamchef Fred Vasseur forsøger at finde balancen mellem realisme og optimisme. I hans øjne er der ikke en mirakelløsning på problemerne – snarere en række mindre områder, der skal forbedres løbende.
- Sidste år tog vi et skridt frem fra sæsonstart til midtvejs. Det var ikke én ting, der gav os tre-fire tiendedele, men et samspil mellem flere dele, forklarede han.
Men i modsætning til 2024, hvor Ferrari havde en stærk åbning i Bahrain med en tredje- og fjerdeplads, er forventningerne i år væsentligt lavere.
Hamilton selv har lagt stilen om, talt åbent og ærligt, og nu også kritisk:
- Bilen har ikke mere at give.
