Helmut Marko: “Yuki Tsunoda skal ikke være bange”
Når først tvivlen forsvinder, begynder presset. Og denne gang er der ingen vej tilbage.
Det tog fire år, men nu er øjeblikket kommet: Yuki Tsunoda får sin debut for Red Bull Racing. Hjemmebaneløbet i Suzuka bliver ikke bare en følelsesladet milepæl for den japanske kører – det bliver samtidig starten på et nyt kapitel i teamets strategi.
For selv om Tsunoda fik lov at teste sidste års mesterskabsbil ved sæsonafslutningen i Abu Dhabi, og her udtalte, at bilen passede godt til hans kørestil, var det alligevel Liam Lawson, som fik chancen ved siden af Max Verstappen, da holdet skilte sig af med Sergio Perez.
Læs mere
Lawson holdt dog kun i to løb.
Ifølge PlanetF1 opstod beslutningen om at skifte kører midt i et presserende behov for erfaring, stabilitet og feedback – og pludselig var Tsunoda alligevel det oplagte valg.
Transformationen, der overbeviste Marko
Helmut Marko, Red Bulls mangeårige rådgiver, slår fast, at Tsunoda ikke behøver frygte at miste sin plads, selv hvis resultaterne skulle svinge lidt i starten.
Han kalder beslutningen et resultat af en bemærkelsesværdig personlig og professionel udvikling:
- Yuki var ikke stabil før. Han havde sine op- og nedture – jeg husker især to crashes i Mexico. Men nu er han stærkere både fysisk og mentalt.
Han afviser, at Hondas indflydelse skulle have været afgørende, selv om det falder sammen med Japans Grand Prix:
- Honda er selvfølgelig glade, men det var ikke afgørende. Deres engagement stopper alligevel ved årets udgang.
Det er Tsunodas ro og modenhed, som har vippet Lawson af pinden.
Hvor Lawson blev fanget i en negativ spiral med tekniske problemer og manglende kontinuitet, har Tsunoda i sin femte sæson hos Racing Bulls præsteret to stærke løb i træk – præcis hvad Red Bull har brug for i en sæson, hvor bilen ikke længere er feltets hurtigste.
Et sæde med pres og potentiale
Pladsen ved siden af Verstappen er ikke bare en drøm – det er en test uden nåde.
Red Bull jagter sit femte verdensmesterskab med hollænderen, men i år kræver det mere end blot en stjerne.
Bilen er "tricky", som Marko siger, og derfor er det afgørende at have en andenkører, der kan bidrage både taktisk og teknisk.
Red Bull har allerede bekræftet, at Tsunoda nu får lov at køre sæsonen færdig – en klar indikation af tillid, men også af nødvendighed.
For mens Verstappen skal vinde løbene, skal Tsunoda modstå presset fra konkurrenterne og hjælpe holdet med at udvikle en bil, der stadig er i defensiven.
